Waarom we straks massaal vanuit België en Duitsland gaan vliegen

Vliegen vanuit Nederland wordt de komende jaren flink duurder. Waar Duitsland de vliegtaks verlaagt en België die al bijna symbolisch houdt, stijgt de Nederlandse taks richting de 70 euro voor verre reizen. En dat merk je meteen. We stappen niet minder in het vliegtuig, we stappen vooral ergens anders in.

De prijs bepaalt

Duitsland draaide de verhoging van 2024 terug omdat ze zagen wat er anders gebeurt. Zodra vliegen te duur wordt, zoeken mensen zonder moeite een alternatief.
België hoeft al jaren niets te veranderen. Daar is de vliegtaks zo laag dat je hem bijna vergeet mee te rekenen.

Zet dat naast Nederland, waar de belasting steeds verder oploopt, en de keuze wordt vanzelf helder. Brussel, Charleroi, Düsseldorf en Weeze winnen niet omdat ze gezelliger zijn. Ze winnen omdat vliegen daar simpelweg goedkoper is.

Groot verschil

Veel mensen hebben niet door hoe groot het verschil inmiddels is.
Een gezin dat naar Turkije vliegt, kan vanaf Düsseldorf flink besparen. Voor verre bestemmingen zoals Mexico, Indonesië of Japan loopt dat voordeel per persoon nog verder op.

En dat ligt niet alleen aan de vliegtaks. Buitenlandse luchthavens zijn op meer punten vriendelijker geprijsd. Parkeren kost geen klein kapitaal, koffie voelt tenminste als koffie en de tickets zelf liggen lager doordat havengelden minder hoog zijn. Je begint dus al met winst voordat je je paspoort hebt laten zien.

Daar komt iets bij dat vaak wordt vergeten. Voor een flinke groep Nederlanders liggen Düsseldorf, Weeze, Brussel en Charleroi gewoon dichterbij dan Schiphol of Eindhoven. Minder omrijden, minder stress, sneller binnen. Dat helpt ook.

De grens als gewoonte

Voor steeds meer mensen is het bijna routine geworden om de grens over te gaan. Niet alleen voor tanken of boodschappen, maar ook voor cosmetica, drank of alles wat net even goedkoper is dan thuis. Die reflex zie je nu ook bij vliegen.

Als je stevig kunt besparen door de andere kant op te rijden, voelt dat voor veel mensen logisch. De goedkopere optie wordt al snel de standaard.

Een nieuw vertrekpunt

De hogere vliegtaks moet ons vlieggedrag veranderen. Dat gebeurt ook, maar anders dan bedoeld. Nederlanders vliegen niet minder, ze vertrekken vooral vanaf andere luchthavens.

De koffers worden thuis ingepakt, maar de echte start van de vakantie verschuift richting Brussel of Düsseldorf. De parkeerplaatsen daar staan voller met Nederlandse kentekens en in de wachtrijen hoor je vooral Nederlands om je heen. Het voelt soms alsof Schiphol een dependance heeft gekregen, alleen dan met lagere prijzen.